Китай е наредил на своите авиокомпании да не приемат повече доставки на самолети Boeing Co. в рамките на търговската война, в която президентът на САЩ Доналд Тръмп наложи мита от 145% върху китайски стоки, съобщи "Блумбърг", позовавайки се на източници. Пекин също така е поискал от китайските превозвачи да спрат всякакви покупки на оборудване и части, свързани със самолети, от американски компании, казаха източниците, като помолиха да не бъдат идентифицирани, заради характера на дискусиите.
Заповедта е издадена, след като през изминалия уикенд Китай въведе ответни мита от 125% върху американски стоки, казаха лицата. Тези налози сами по себе си биха увеличили повече от два пъти цената на самолетите и частите, произведени в САЩ, което би направило неприложимо за китайските авиокомпании да приемат доставките на самолети от Boeing.
Китайското правителство също така обмисля начини за оказване на помощ на авиокомпаниите, които наемат самолети Boeing и са изправени пред по-високи разходи, казаха източниците.
Boeing се оказа в средата на бързо развиващия се спор между двете най-големи икономики в света, въпреки че ситуацията е динамична и може да се промени във всеки един момент. Тръмп отстъпи от някои американски налози, включително от таксите, наложени върху iPhone на Apple Inc. внасяни от Китай.
Около 10 самолета Boeing 737 Max се подготвят да влязат във флотилиите на китайските авиокомпании, включително по два за China Southern Airlines Co, Air China Ltd. и Xiamen Airlines Co, по данни на Aviation Flights Group. Някои от самолетите са паркирани в близост до завода на Boeing в Сиатъл, а други са в център за довършителни работи в Чжоушан в Източен Китай, според уебсайта на фирмата за проследяване на производството.
Документацията за доставка и плащането на някои от тези самолети може да са били завършени преди реципрочните мита, обявени от Китай на 11 април, да влязат в сила на 12 април, и тези самолети може да бъдат допуснати да влязат в Китай за всеки отделен случай, казват някои от лицата.
Администрацията за гражданска авиация на Китай не отговори на изпратеното по факс искане за коментар. Boeing отказа да коментира. Представители на China Southern, Air China и Xiamen Airlines също не отговориха на молбите за коментар.
Миналата седмица Bloomberg съобщи, че Juneyao Airlines Co. отлага доставката на самолет Boeing 787-9 Dreamliner, който трябваше да получи след около три седмици.
Това развитие е поредният удар за Boeing на един от най-големите пазари за продажба на самолети в света. Прогнозите са, че през следващите две десетилетия Китай ще съставлява 20% от световното търсене на самолети, а през 2018 г. почти една четвърт от продукцията на Boeing се е озовала там. Но американският производител на самолети не е обявявал голяма поръчка в Китай през последните години поради търговското напрежение и проблемите, които има напоследък.
Китай пръв приземи 737 Max през 2019 г. след две смъртоносни катастрофи. Търговските спорове с администрацията на Байдън и първата администрация на Тръмп също помогнаха за насочването на китайските поръчки към европейската Airbus SE.
