MG показа най-аеродинамичния хипер автомобил

Под китайски контрол легендарната британска марка ще празнува с MG EXE181 своята 100-годишнина

07 Май 2024

SAIC
MG EXE181 предизвика огромен интерес на изложението

Един от най-зашеметяващите концептуални автомобили, които светът някога е виждал, беше показан за първи път в изложението Auto Shanghai, когато британската марка MG (Morris Garages) представи концептуалния си EXE181 – аеродинамичен електрически хиперавтомобил с един от най-добрите коефициенти на челно съпротивление (C_x), постиган някога в което е да е превозно средство. Ако колата стигне до серийно производство, тя ще е най-ефективната аеродинамично в света.

EXE181 е разработен до голяма степен в дизайнерското студио на SAIC във Великобритания и претендира за C_xот само 0,181 и, според изнесените подробности, коефициентът вероятно е реален.

EX181 (обърнете внимание на липсващото Е) беше колата, с която MG постави световен рекорд за скорост за автомобили с работен обем на двигателя от 1500 кубика през 1957 г., когато сър Стърлинг Мос постигна средно 395,31 км/ч в двете посоки на соленото езеро Бонвил в САЩ, а две години по-късно Фил Хил подобри със същата кола рекорда до 410,23 км/ч.

Най-аеродинамичната кола в света

Най-малкият коефициент на челно съпротивление, регистриран някога от сериен автомобил, е 0,189 на Volkswagen XL1, който се произвеждаше между 2013 и 2015 г. и от него бяха направени само 250 бройки. Вторият най-добър C_x(0,193) беше на General Motors EV1 - друга легенда, произведена само в 1117 броя в две поколения между 1996 и 1999 г..

От настоящите серийни модели най-добрите изглеждат Xiaomi SU7 (0,195), Lucid Air (0,197), Mercedes-Benz EQS (0,202), Tesla Model S Plaid (0,208) и Nio ET7 (0,208).

А автомобили-зверове като McLaren Speedtail има C_x0,278, Mercedes-AMG ONE е само малко по-добър с C_x0,270, а Bugatti, Koenigsegg, Pagani и други са над този коифициент.

Всъщност повечето хиперавтомобили с двигател с вътрешно горене не са особено аеродинамични, в сравнение с икономичните коли, защото двигателите им произвеждат големи количества топлина, която трябва да бъде изпусната, а каналите и всмукателните колектори за охлаждане добавят към съпротивлението. Освен това трябва да се създаде и притискаща към пътя сила при високи скорости, което също добавя повече съпротивление.

Ето защо EXE181 ще се превърне в най-аеродинамичния сериен автомобил, който светът някога е виждал, ако достигне производство и никоя друга марка не направи нещо подобно преди него.

100 години MG

През 2024 г. се навършват 100 години от основаването на Morris Garages и са планирани големи неща, особено около предстоящия Фестивал на скоростта в Гудууд. Марката ще отпразнува там своя юбилей и новият ѝ електрически спортен кабриолет MG Cyberster на стойност $70 000 ще бъде сред централните теми.

А MG има защо да празнува. Тя беше почти мъртва, когато MG Rover Group бе продадена от синдиците за около $1 млрд. през 2005 г. Тогава китайската Nanjing Automobile Corporation (NAC) изпревари при наддаването държавния китайски автомобилен гигант SAIC, за да притежава марките и активите на някога MG. През 2007 г. обаче SAIC направо закупи NAC и името MG се възроди като водещата експортна марка на SAIC.

През 2019-а Morris Garages (MG) стана най-голямата марка за износ на автомобили в Китай. Преди две години SAIC обяви след 2007 г., че е изнесла 1 млн. коли MG от Китай. Бройката нараства бързо, тъй като MG продаде 740 000 автомобила в 84 страни през 2023 г., което е 88% от всички продадени MG през годината. Ако MG продължи да се разширява със сегашния си темп, тя ще стане една от най-продаваните автомобилни марки на планетата през 2025 г.

Затова не е изненадващо, че компанията поиска да блесне с нещо невиждано на Auto China - едно от най-важните автомобилни изложения в света.

И така, какво се знае за колата?

MG твърди, че колата може да ускори от 0 до 100 км/ч за 1,91 секунди, което я поставя в доста впечатляваща компания. Списание Motor1 наскоро екстраполира времето от 0-100 км/ч за Rimac Nevera (1,81 секунди при мощност 1888 к.с.), Pininfarina Battista (1,86 при 1874 к.с.), Czinger 21C (1,9 при 1350 к.с.) и Koenigsegg Gemera (1,9 при 2300 к.с.) и сходството на MG EXE181 подсказва, че автомобилът разполага и със сериозни конски сили.

По време на презентацията стана ясно, че колата е разработена в аеродинамичен тунел. Но предстои второ действие, което най-вероятно ще е на или малко преди 11 юли 2024 г., началната дата на Фестивала на скоростта в Гудууд през 2024 г. И най-вероятно MG ще произведе тази кола.